La batería Sandwich: carga el auto eléctrico en 10 minutos

Quizás algo que ha frenado una mayor aceptación de los autos eléctricos (EV) es la situación del tiempo y las estaciones de carga. Tal vez tu mismo has pensado en más de una ocasión si vale la pena adquirir un auto enchufable y pasar a veces algunas horas con el vehículo conectado al cable alimentador.

Hyundai charging port
Hyundai

Inclusive los autos de última hornada, como el Kona Ev o el ID.4, con cargadores súper rápidos y alimentación de 220 voltios, toman algunas horas para repostar desde 0 hasta 100 por ciento. Es por eso que desarrollar un tipo de batería que solucione esto y además mejore su tiempo de vida, suena como un ideal para la tendencia eléctrica del mercado.

Las nuevas baterías de estilo “Sandwich” prometen arreglar la situación antes mencionada; disminuir el tiempo de carga y aumentar de forma significativa la vida útil de la batería; ahora se tendría la capacidad de un 82% luego de 10,000 ciclos de uso y una duración en repostaje de solo 10 minutos.

Analogía sandwich-batería
Lisa Burrows

Con una fabricación similar a la de un emparedado tipo “BLT”, compuesto por varias capas, donde un ánodo y un cátodo hacen las veces del pan, una cobertura de grafito representa la lechuga y los electrolitos serían una analogía del tomate y el tocino.

No solo es la vida útil y la rápida capacidad de recarga, este tipo de baterías son más seguras. Se separan sus partes, se aíslan las zonas húmedas y secas de la célula, se coloca una placa aislante entre el módulo de la batería y la placa de enfriamiento, lo que vuelve imposible que se filtren fluidos luego de un accidente.

Batería tipo sandwich
Autoline Network

A pesar del amplio uso y aceptación de las baterías de iones de litio que se han instalado en los últimos autos eléctricos, la búsqueda de mejores dispositivos sigue vigente y en constante desarrollo. Mayor seguridad, menor costo y menores tiempos de recarga seguirán siendo los factores a lograr en esta tendencia de electrificación.

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