Motortech: Nissan Altima SR, poderoso, eficiente y económico

Ya estamos al final de 2020 y en esta edición de Motortech, hemos tenido el privilegio de manejar el Nissan Altima SR 2021.

Nissan es una de esas marcas que sigue apostando fuerte por autos que tengan un excelente manejo y sensaciones para la ciudad. Mucho confort, poco consumo y mejor calidad en los materiales.

Esta versión del Altima SR 2021 es VC Turbo y viene con un motor 2.0 L de cuatro cilindros, con 248 hp, tracción delantera y caja de velocidades CVT.

Es un motor, poderoso, eficiente y económico, además de ser el primer motor turbo de comprensión variable.

En su diseño es un sedán clásico y elegante con detalles deportivos. Tiene una parte delantera característica de Nissan con parrilla cromada en V, luces LED y sus ruedas deportivas de 19 pulgadas.

Tiene un interior confortable y de mucha calidad, materiales de gran estándar, diseño sobrio, viene con una pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple Car Play. Viene además con climatización en dos zonas, conectores USB y también tipo C, un conector además de 12 voltios y un auxiliar.

Con botón de arranque, su tablero de instrumentos es de siete pulgadas, con dos relojes analógicos grandes y en el centro una pantalla digital muy completa.

Este modelo tiene suspensión independiente de las cuatro ruedas, eso además de dar confortabilidad, le da más seguridad y más facilidad a la conducción.

Su volante es forrado en piel, con los comandos bien dispuestos, de buena calidad y detrás del volante tiene pequeñas palancas o levas para hacer los cambios.

Los asientos están forrados en un tipo de tela deportiva y un techo de vidrio.

Nissan Altima

Con este Nissan Altima SR 2021 podrás recorrer 25 millas con un galón.

Tiene capacidad para 5 personas sentadas cómodamente y tiene un enorme baúl que permite resolver el tema del espacio.

Su precio es de $33,000 dólares aproximadamente. Ideal para una familia, a buen precio y confiable.

Otras características Nissan Altima SR 2021

  • Motor turbo de compresión variable de 2.0 litros (VC-Turbo ™) DOHC de 16 válvulas y 4 cilindros
  • Espejos exteriores con intermitentes LED
  • Techo corredizo eléctrico de vidrio
  • Soporte lumbar eléctrico del asiento del conductor
  • Asientos delanteros calefaccionados.

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