Kia EV6: el primer eléctrico con batería dedicada

El nuevo crossover Kia EV6 2022 llega como el primer vehículo eléctrico con batería dedicada (BEV) de la marca. Se espera que los primeros modelos salgan a la venta a principios de 2022 y que el GT llegue a finales del mismo año.

La plataforma modular E-GMP maximiza la eficiencia del desarrollo. La arquitectura proporciona una base adaptable con una distancia entre ejes larga y una postura amplia. El lenguaje visual combina la inspiración de un automóvil deportivo clásico con señales de alta tecnología, un estilo CUV moderno y un perfil de cupé.

El EV6 tiene la misma distancia entre ejes de 114.2 pulgadas que el Kia Telluride, y se compara con el ancho de un Ford Mustang Mach E y la distancia entre ejes y al suelo de un Tesla Model Y.

La plataforma EV también permite un rendimiento asombroso, capacidad AWD y tiempos de carga ultrarrápidos. El vehículo ofrece hasta aproximadamente 300 millas de autonomía totalmente eléctrica (AER), funcionalidad de vehículo a carga (V2L) y un interior de piso plano que utiliza materiales sostenibles en toda la cabina. El EV6 también ofrece una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor.

“El EV6 marca una nueva y transformadora era en la electrificación de Kia”, dijo Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia North America, Kia America. “Este crossover innovador aprovecha los muchos beneficios de su plataforma avanzada para ofrecer un nivel de entusiasmo tecnológico y conveniencia que brindará una experiencia de propiedad excelente”.

EV6 Primera Edición

Por primera vez para la marca, Kia ofrecerá una Primera Edición EV6 especial disponible con reserva anticipada en Kia.com a partir del 3 de junio. Limitado a solo 1,500 unidades. Viene con Head-Up Display de Realidad Aumentada (RA), Asistente de Estacionamiento Inteligente Remoto, techo corredizo ancho, ruedas de 20 pulgadas, sistema de audio Meridian Premium de 14 parlantes y una suscripción de dos años a SiriusXM, junto con con AWD de doble motor y batería de 77.4 kWh.

Tres combinaciones de colores únicas incluyen Glacier con asientos verde oscuro, Urban Yellow con asientos negros y Steel Grey Matte también con asientos negros.

Características EV6

• Polarizado en la rueda trasera; capacidad AWD disponible con motor eléctrico delantero.
  Estructura de carrocería fuerte que utiliza 75 por ciento de acero de alta resistencia (HSS) y acero de ultra alta resistencia (UHSS).
• Suspensión trasera de cinco brazos.
• El primer eje de transmisión integrado (IDA) producido en serie del mundo para mejorar la comodidad y el manejo de la conducción, combinando cojinetes de rueda con el eje de transmisión para ahorrar peso.
• Una distancia entre ejes larga y voladizos cortos que maximizan el espacio interior con piso plano y sin distribución de túnel.
• La colocación de la batería montada debajo del piso permite un centro de gravedad bajo para mayor estabilidad.
• Tracción trasera: la batería de 58.0 kWh con un motor trasero de 160 kW produce 167 caballos de fuerza.
• Tracción trasera: la batería de 77.4 kWh con un motor trasero de 160 kW produce 218 caballos de fuerza.
• AWD: la batería de 77.4 kWh con un motor delantero de 70 kW y un motor trasero de 160 kW produce 313 caballos de fuerza.
  • Rendimiento estimado de 0 a 60 en 5,1 segundos.
• AWD: la batería de 77.4 kWh con un motor delantero de 160 kW y un motor trasero de 270 kW produce 576 caballos de fuerza (GT).
  • Rendimiento estimado de 0 a 60 mph en menos de 3.5 segundos.
  • No disponible hasta finales de 2022.
• El primer sistema de carga múltiple patentado del mundo que admite carga de 400 V y 800 V CC, que funciona con cargadores de CC con velocidades que van desde 50 kW a 350 kW.
• La carga rápida de 800 V CC desde un cargador de 350 kW permite:
  • Casi 70 millas agregadas en menos de 5 minutos.
  • Hasta 210 millas (10 a 80 por ciento) agregadas en menos de 18 minutos.
• Cargador de a bordo (OBC) de 11 kW para recarga de nivel 2 de 10 a 100 por ciento en 7 horas y 10 minutos (240 V CA, a 40 amperios) para las versiones de batería más grandes de 77.4 kWh.
• Uso extensivo de plástico reciclado en todo el interior.
• Superficies de cuero 100 por ciento vegano en algunos adornos.
• Iluminación 100 por ciento led por dentro y por fuera.
• Asientos delanteros delgados.
  • Los marcos de los asientos delgados utilizan un “giga-acero” ultraligero para maximizar el espacio del asiento trasero/ espacio para las rodillas debido al diseño delgado del respaldo.
• Espacio de carga detrás de la segunda fila plegable dividida 60/40 de 27.7 pies cúbicos.
• Cinco pies cúbicos de espacio de carga con la segunda fila abatida.
• Puerta trasera eléctrica inteligente con manos libres para facilitar el acceso a la carga.
• Espacio de almacenamiento adicional para artículos pequeños en el maletero delantero (frunk).

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