Vista previa del SUV Mercedes-Benz EQE 2023: la línea EV vuelve a crecer
A medida que Mercedes-Benz ha ampliado constantemente su gama EQ de autos eléctricos, la alineación se ha vuelto un poco como las últimas etapas de un juego de Tetris. Está casi completo, pero con algunos huecos aún restantes. Y el SUV Mercedes-Benz EQE 2023 es la pieza que se ajusta perfectamente a uno de ellos.
Mercedes lanzó recientemente otros dos SUV eléctricos en extremos opuestos del espectro de precios. El SUV EQS se posiciona como el buque insignia de la alineación, mientras que el EQB es el modelo de nivel de entrada. El SUV EQE se ubica entre esos dos en tamaño y, presumiblemente, precio. Este último aún no se ha confirmado, y probablemente no lo será hasta la fecha de venta prevista para marzo de 2023 del SUV EQE.
Diseño
Como su nombre lo dice, el SUV EQE es una versión de vehículo utilitario del sedán EQE, que probablemente lo superará en los concesionarios por unos pocos meses. Mercedes hizo lo mismo con el EQS, que está disponible en estilos de carrocería SUV y sedán.
Con su perfil alto y vertical, el SUV EQE definitivamente parece un SUV adecuado en comparación con el sedán EQE de baja altura. Sin embargo, estacione junto a un SUV EQS y tendrá que sacar una cinta métrica para detectar las diferencias.
El SUV EQE es 0.6 pulgadas más estrecho y 1.2 pulgadas más bajo que el SUV EQS, pero la diferencia más significativa está en la longitud. El SUV EQE es 10.3 pulgadas más corto que el SUV EQS, con una distancia entre ejes 2.1 pulgadas más corta. Y mientras que el SUV EQS tiene asientos de tres filas, el SUV EQE tiene dos filas.
El tema del diseño interior se traslada de otros modelos Mercedes EQ, con un amplio tablero inclinado diseñado para acomodar muchas pantallas e iluminación ambiental multicolor que debería verse bastante dramática por la noche. Sin embargo, la tapicería de cuero sintético es estándar, en lugar del cuero real, que Mercedes ahora está girando como una opción vegana.
Tecnología
El sistema de infoentretenimiento estándar incluye una pantalla táctil orientada al retrato de 12.8 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Al igual que con el sedán EQE, espere que la pantalla Hyperscreen de Mercedes, que agrega una pantalla táctil para el pasajero delantero para un total de 56 pulgadas de espacio en la pantalla, también esté disponible.
Otras características tecnológicas estándar notables incluyen un sensor de huellas dactilares para activar perfiles de conductor individuales y un sistema de sonido envolvente Burmester 3D con Dolby Atmos. Un head-up display y el sistema de navegación de realidad aumentada visto anteriormente en otros modelos de Mercedes son opcionales.
El SUV EQE también recibe la variedad esperada de ayudas al conductor, incluido el frenado automático de emergencia estándar, el monitoreo de punto ciego y la asistencia de mantenimiento de carril. Un paquete opcional de asistencia al conductor agrega características como el control de crucero adaptativo Distronic, el centrado de carril automatizado Active Steering Assist y la comunicación de vehículo a vehículo (V2V), que permite que el automóvil envíe y reciba mensajes de advertencia sobre peligros en la carretera.
Características técnicas
El SUV EQE se lanza en forma EQE 350+ de tracción trasera de un solo motor y tracción total de doble motor EQE 350 4Matic y EQE 500 4Matic. El 350+ tiene 288 caballos de fuerza y 417 libras-pie de torque, mientras que el 350 4Matic aumenta la salida de torque a 564 lb.-ft. El EQE 500 4Matic tiene 536 hp y 633 lb.-ft. de par.
Mercedes cita tiempos de cero a 60 mph de 6.3 segundos para el EQE 350+, 6.2 segundos para el EQE 350 4Matic y 4.6 segundos para el EQE 500 4Matic. Los tres tienen una velocidad máxima de 130 mph. Al igual que con otros modelos Mercedes EQ, la dirección del eje trasero y la suspensión neumática están disponibles como opciones en toda la línea de SUV EQE.
Un modelo de rendimiento AMG EQE SUV llegará para el año modelo 2024. Tiene motores específicos de AMG que producen 617 hp y 701 lb-ft. de torque, o 677 hp y 738 lb.-ft. con el paquete AMG Dynamic Plus opcional. Este último permite de cero a 60 mph en 3.4 segundos y una velocidad máxima de 149 mph, según Mercedes. Las características específicas del chasis AMG incluyen un ajuste de suspensión más deportivo, con un sistema de amortiguación adaptado del AMG GT de 4 puertas y un sistema antivuelco activo.
Todas las versiones tienen un paquete de baterías de iones de litio de 90,6 kilovatios-hora. Mercedes no está discutiendo el rango, pero dijo que el paquete tardará 9.5 horas en recargarse usando una unidad de caja de pared de CA de nivel 2. La tasa de potencia de carga rápida de CC es algo decepcionante de 170 kilovatios, pero aún puede completar una carga del 10% al 80% en 32 minutos, dijo Mercedes.
Rivales
Mercedes no ha revelado los precios, pero hay mucho espacio entre el precio base de $ 55,550 del EQB y el precio inicial de $ 105,550 del SUV EQS para que el SUV EQE se ubique.
El mercado ya está lleno de SUV eléctricos de lujo, incluidos el Audi E-Tron, BMW iX, Cadillac Lyriq y Jaguar I-Pace, así como el más resistente Rivian R1S, con el Polestar 3 esperando entre bastidores. Con respecto a la inevitable comparación de Tesla, el SUV EQE es más grande que el Modelo Y, y probablemente tendrá un precio más alto, pero debería socavar el Modelo X de seis cifras. El SUV EQE definitivamente tendrá mucha competencia cuando llegue a los concesionarios de Estados Unidos en 2023.
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