Toyota RAV4 vs. Subaru Forester: duelo de crossover
Los crossovers han reemplazado a los sedanes en la cima de las ventas de EE.UU, y el Toyota RAV4 es el líder del segmento. Fue el cuarto automóvil más vendido en 2019, por detrás de las populares pickups fabricadas por Ford, Ram y Chevrolet, respectivamente. Su popularidad no ha pasado desapercibida, y por ello aquí queremos compararlo con uno de sus principales rivales: Toyota RAV4 vs. Subaru Forester. Ambos son excelentes opciones para el manejo diario.
El secreto del éxito del Toyota RAV4 es un interior espacioso, sistemas de propulsión eficientes, además de una larga lista de características de seguridad y comodidad disponibles en un paquete accesible para la billetera. El Subaru Forester, por otro lado, ha evolucionado gradualmente del tipo Familiar (Station Wagon) a un crossover.
Características tecnológicas
Toyota RAV4
E modelo LE define al RAV4 básico, pero aún así viene de serie con una buena lista de características tecnológicas que incluyen una pantalla táctil de 7 pulgadas, conectividad Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, un puerto USB, radio satelital SiriusXM y compatibilidad con Amazon Alexa.
Cuatro puertos USB adicionales son estándar en todos los demás modelos. En versiones más altas, el RAV4 ofrece una pantalla táctil de 8 pulgadas y un paquete opcional que incluye un sistema de audio JBL de 11 bocinas.
El sistema de infoentretenimiento superior presenta la pantalla táctil de 8 pulgadas y el audio JBL, y agrega navegación. La pantalla digital estándar en el grupo de instrumentos es una unidad de 4.2 pulgadas, pero los modelos de lujo reciben una que se extiende a siete pulgadas.
Otras características tecnológicas interesantes incluyen un espejo retrovisor digital y carga inalámbrica para celulares; ninguna de estas está disponible en el Forester.
Subaru Forester
La lista de características tecnológicas estándar del Forester incluye una pantalla táctil de 6.5 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, conectividad Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, radio satelital SiriusXM y dos puertos USB (dos puertos adicionales son opcionales).
Al igual que en el RAV4, el sistema de información y entretenimiento más caro se muestra en una pantalla táctil de 8.0 pulgadas, y la navegación se encuentra en los escalones superiores de la jerarquía de equipamiento.
También se encuentran disponibles con sistema de audio Rockford Fosgate mejorado y Harman Kardon de nueve bocinas. Además, como el RAV4, el Forester viene con una pantalla de 4.2 pulgadas en el grupo de instrumentos, pero la unidad de actualización es más pequeña que la del RAV4, con 6.3 pulgadas.
Rendimiento y economía de combustible
Toyota RAV4
El RAV4 no híbrido tiene una opción de motor, un cuatro cilindros de 2.5 litros respaldado por una transmisión automática de ocho velocidades. El motor produce 203 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque.
Con tracción delantera (FWD), la economía de combustible clasificada por la EPA del RAV4 es de 30 mpg combinada, mientras que la versión de tracción total (AWD) tiene una clasificación de entre 27 y 30 mpg combinada según el nivel de equipamiento. El modelo LE básico es el más eficiente y el TRD Off-Road el menos.
El tren motriz del RAV4 Hybrid consta de un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, dos motores eléctricos y una transmisión continuamente variable (CVT). La potencia total del sistema es de 219 hp y solo el modelo híbrido AWD tiene un impresionante rendimiento combinado de 40 mpg.
El híbrido enchufable RAV4 Prime está programado para llegar el año modelo 2021.
Si tienes algo que remolcar, ten en cuenta que las variantes Adventure y TRD del RAV4 pueden con hasta 3,500 libras. Otros modelos soportan hasta 1,500 libras, mientras que la capacidad del modelo híbrido es de 1,750 libras.
Subaru Forester
Sin un híbrido (todavía) o tracción delantera, las cosas son más simples con el Forester. Su motor bóxer de cuatro cilindros y 2.5 litros desarrolla 182 hp y 176 libras-pie de torque y lo envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión CVT.
La economía de combustible está fijada en 29 mpg combinados, y su capacidad de remolque alcanza las 1,500 libras, que es menos que la del RAV4.
Diseño y dimensiones interiores y exteriores
Estilo
El diseño exterior e interior son muy subjetivos. Al igual que muchos SUV compactos, ninguno ofrece mucho para mirar, pero se puede argumentar que el RAV4 no tiene un estilo tan suave como el Forester.
Además, las versiones Adventure y TRD del RAV se ven más resistentes que cualquier Forester, algo que buscan ciertos compradores. En el interior, RAV4 cuenta con un aspecto deportivo, mientras que Forester ofrece uno más premium. El ajuste y el acabado, la calidad del material y los tamaños de pantalla son similares.
Exterior
| Toyota RAV4 | Subaru Forester |
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Cuando se trata de dimensiones exteriores, ambos SUV son casi idénticos. La longitud, el ancho, la altura y la distancia entre ejes están a dos pulgadas entre sí. Si estás pensando en un todoterreno, la distancia al suelo también es similar, pero el Forester apenas supera al RAV4.
Las dos opciones inferiores del RAV4 (LE y XLE) tienen 8.4 pulgadas de distancia al suelo, y todos los demás modelos (incluidos Adventure y TRD) tienen 8.6 pulgadas. Todos los modelos Forester tienen 8.7 pulgadas de distancia al suelo.
Interior
| Toyota RAV4 | Subaru Forester |
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Es un caso similar por dentro. Las dimensiones interiores son casi las mismas, pero el Forester tiene una pulgada o dos más de espacio para la cabeza, las piernas y los hombros (en asientos delanteros y traseros).
La única excepción es el espacio para la cabeza del asiento trasero; el RAV4 tiene más. Pasando a donde los pasajeros no se sientan: el área de carga. El RAV4 gana con los asientos traseros levantados, ofreciendo hasta 37.5 pies cúbicos, que es más que los 35.7 del Forester.
Sin embargo, si pliegas los asientos, el RAV4 ofrece 69.8 pies cúbicos de espacio de carga frente a los 73.1 del Forester.
Seguridad
Toyota RAV4
Cada modelo RAV4 viene con un conjunto de características de asistencia al conductor llamado Toyota Safety Sense 2.0. Incluye frenado delantero automático de emergencia con detección de peatones, alerta de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, centrado de carril, control de crucero adaptativo, luces altas automáticas y asistente de señales de tráfico.
Esas son características más estándar que el Forester. El monitoreo de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado trasero y el frenado automático trasero son opcionales. En términos de seguridad en choques, el IIHS otorgó al RAV4 su premio Top Safety Pick 2020 y la NHTSA emitió su calificación general de cinco estrellas más alta para el Toyota.
Subaru Forester
Cada Forester, independientemente del nivel de equipamiento, viene con un conjunto de funciones estándar de asistencia al conductor que Subaru llama EyeSight. El paquete incluye frenado delantero automático de emergencia con detección de peatones, alerta de salida de carril, prevención de salida de carril, centrado de carril y control de crucero adaptativo.
Subaru agregó luces delanteras LED sensibles a la dirección y asistencia de luces altas para 2021. Las características opcionales de asistencia al conductor incluyen advertencia de atención al conductor, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y frenado automático trasero.
En el frente de seguridad contra choques, el Forester recibió el premio máximo del IIHS, 2020 Top Safety Pick+ y la calificación más alta de cinco estrellas de la NHTSA.
Precios
Toyota RAV4
El RAV4 2020 está disponible en seis versiones (LE, XLE, XLE Premium, Adventure, TRD Off-Road y Limited) y la RAV4 Hybrid en cuatro (LE, XLE, XSE y Limited). En su versión básica LE, el RAV4 comienza en $26,050 dólares con tracción delantera, el XLE Premium de nivel medio comienza en $30,050 dólares y el modelo Limited superior comienza en $34,580 dólares.
El modelo Adventure con tracción en las cuatro ruedas comienza en $33,155 dólares, mientras que TRD listo para todoterreno te costará al menos $35,780 dólares. Como la mayoría de los híbridos, el RAV4 Hybrid base inicia más alto, en $28,500 dólares, y el XLE a $29,795 dólares. La versión superior Hybrid Limited es actualmente el RAV más caro, a partir de $37,030 dólares.
Ten en cuenta que deberás agregar un cargo de destino obligatorio de $1,120 dólares a estas cifras, todos estos precios en EEUU.
Subaru Forester
La alineación del Forester es mucho más simple debido a la falta de un tren motriz híbrido y un modelo orientado a todo terreno. Solo cuenta con cinco opciones: Básica, Premium, Sport, Limited y Touring, respectivamente.
El precio inicial de $24,795 dólares lo hace más asequible que el RAV4, especialmente considerando que viene de serie con tracción total (el RAV4 LE con tracción total comienza en $27,350 dólares).
Pasar a la versión Premium lleva el precio a $27,795 dólares y la versión Sport comienza en $29,395 dólares. Subaru valoró los modelos Limited y Touring en $31,395 y $34,895 dólares, respectivamente.
Al igual que Toyota, ten en cuenta que los precios mencionados anteriormente no incluyen un cargo de destino obligatorio de $1,050 dólares y están basados en EEUU.
Rivales clave
El Toyota RAV4 y el Subaru Forester pertenecen a la categoría de SUV compactos muy competitivos. Otros SUV compactos incluyen el Honda CR-V, el Ford Escape, el Mazda CX-5, el Chevrolet Equinox, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Nissan Rogue y el Jeep Cherokee (entre otros).
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