Mercedes-Maybach EQS SUV: el primer modelo totalmente eléctrico de la legendaria marca
Mercedes-Benz se está preparando para un futuro eléctrico con sus modelos EQ, una línea de vehículos eléctricos con un estilo aerodinámico futurista y toda la última tecnología de información y entretenimiento. Con varios modelos EQ ya en producción, Mercedes está cambiando el enfoque hacia el lujo más tradicional.
El SUV Mercedes-Maybach EQS es el primer vehículo totalmente eléctrico de Maybach, la submarca de ultra lujo de Mercedes. Toma el SUV EQS lanzado en 2022 y lo baña en opulencia, agregando más cromo en el exterior y más comodidades en el interior.
«Los clientes de Mercedes-Maybach esperan lo extraordinario, y nuestro objetivo es superar sus altas expectativas. El SUV Mercedes-Maybach EQS une nuestra ambición de liderar en digital y eléctrico con nuestro enfoque en el segmento de lujo. El primer vehículo totalmente eléctrico de Mercedes-Maybach complementa las mejores tecnologías de Mercedes-Benz con el confort adicional y los detalles individuales que solo están disponibles en Mercedes-Maybach», sostuvo Ola Källenius, Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG.
«El SUV Mercedes-Maybach EQS es nuestro primer SUV de lujo totalmente eléctrico de tamaño completo. En Mercedes-Maybach nos esforzamos por añadir el brillo de lo extraordinario a lo bello. El interior es una declaración emocional y elegante. El carácter lounge promete viajes de lujo al más alto nivel. Junto con las proporciones innovadoras y progresivas de los SUV, estamos redefiniendo completamente el lujo SUV del futuro», agregó Gorden Wagener, Director de Diseño de Mercedes-Benz Group AG.
«El SUV Mercedes-Maybach EQS es un hito en la historia de nuestra marca. Para nosotros, encarna nada menos que la redefinición de la excelencia automotriz en la era de la electromovilidad. Nuestros clientes pueden esperar una experiencia de conducción eléctrica absolutamente de primera clase, con el aura de lo extraordinario que es típico de Maybach», concluyó Daniel Lescow, Director de Mercedes-Maybach, Mercedes-Benz Group AG.
El nombre Maybach tiene un gran significado histórico para Mercedes. Wilhelm Maybach fue uno de los primeros ingenieros automotrices. Diseñó el primer automóvil de la marca Mercedes para la compañía Daimler (ahora Daimler-Benz), pero se fue por su cuenta después de una pelea con la gerencia de la compañía. Su compañía homónima construyó motores Zeppelin, automóviles de lujo y, durante la Segunda Guerra Mundial, motores para vehículos militares alemanes.
Daimler-Benz tomó el control de Maybach en la década de 1960, pero dejó el negocio de automóviles de pasajeros inactivo. Mercedes luego revivió el nombre Maybach a principios de la década de 2000 como competidor de Rolls-Royce y Bentley, ambos propiedad de fabricantes de automóviles alemanes rivales. Dada la historia de Wilhelm Maybach con Mercedes, esencialmente cerró el círculo.
La marca Maybach comenzó con modelos independientes en forma de los sedanes Maybach 57 y Maybach 62 (así como el impresionante prototipo Exelero), pero la producción terminó en 2012 en medio de la disminución de las ventas. Mercedes luego cambió a hacer versiones de la marca Maybach de modelos existentes como el sedán Clase S y el SUV Clase GLS, un patrón que continúa con el SUV Maybach EQS.
Mercedes tomó el SUV EQS y le dio cambios de estilo exterior similares a otros modelos Maybach. El SUV Maybach EQS tiene la parrilla cromada de la marca, un adorno de capó (es el único modelo Mercedes EQ que tiene uno), adornos de ventanas cromados, llantas de 21 o 22 pulgadas específicas de Maybach y pintura de dos tonos. Mercedes también cubrió las salidas de aire delanteras con logotipos de Maybach, recordando los bolsos de Louis Vuitton.
Sin embargo, el interior es donde están las mejoras reales. Donde el SUV EQS estándar está disponible en una configuración de tres filas y siete asientos, la versión Maybach solo está disponible con dos filas. Un diseño de cinco asientos con un banco trasero es estándar, pero los compradores también pueden especificar una versión de cuatro asientos con sillas de capitán reclinables individuales y una consola central completa con un enfriador de champán y copas. El refrigerador se extiende hacia el área de carga, comiendo espacio, pero esto facilita la recarga de champán, señalaron los representantes de Mercedes.
Los asientos delanteros también son exclusivos del modelo Maybach, y ambas filas cuentan con tapicería de cuero Nappa estándar hecha con lo que Mercedes afirma que es un proceso más sostenible que utiliza cáscaras de grano de café para el bronceado y un suministro de agua de circuito cerrado para reducir el uso de agua. También hay molduras interiores de madera y aluminio reales, así como el mismo hardware de información y entretenimiento que el SUV EQS estándar. La pantalla Hyperscreen de 56 pulgadas de Mercedes vuelve a aparecer, junto con un sistema de audio Burmester 15D de 4 altavoces.
El modelo Maybach tiene un tren motriz estándar de doble motor y tracción total con una potencia nominal de 649 caballos de fuerza y 700 libras-pie de torque: 113 hp y 67 lb-ft. más que el SUV EQS no Maybach más potente. Esto hace que el Maybach pase de cero a 60 mph en 4.1 segundos, según la hoja de especificaciones, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 130 mph.
Los ingenieros de Maybach tomaron prestados algunos trucos de la división de rendimiento Mercedes-AMG para obtener esa potencia y aceleración adicionales, pero planean implementarlo de una manera diferente. Un Maybach es un automóvil de lujo primero, por lo que el tren motriz y la suspensión de amortiguación adaptativa estándar están ajustados para mayor comodidad. Eso incluye un modo de conducción específico de Maybach, aunque los ingenieros también mantuvieron el modo todoterreno del SUV EQS base.
Aún no se han publicado cifras oficiales de alcance, pero Mercedes apunta a 372 millas en el ciclo de prueba de vehículos ligeros armonizados en todo el mundo, con la calificación de rango equivalente en los Estados Unidos probablemente un poco más baja. Las versiones de tracción total del SUV EQS estándar actualmente alcanzan un máximo de 285 millas en el ciclo de pruebas de los Estados Unidos, y el Maybach es un poco más pesado y un poco menos aerodinámico.
Usando el cargador a bordo de CA de 9.6 kilovatios, una recarga completa toma aproximadamente 12.75 horas. El Maybach también puede cargar rápidamente CC a 200 kilovatios, una tasa de potencia más alta que el modelo estándar, y suficiente para una carga del 10% al 80% en 31 minutos. Mercedes también planea ofrecer beneficios especiales a los propietarios de Maybach en su red planificada de estaciones de carga.
El SUV Mercedes-Maybach EQS 680 tiene una potencia de 484 kW y una autonomía de hasta 600 kilómetros (cifra provisional WLPT) 2. Tiene tracción total 4MATIC de serie.
El Maybach probablemente tendrá una prima significativa sobre el SUV EQS estándar, que comienza en $ 105,550 antes de las opciones, pero no sabremos cuánto hasta más cerca de cuando salga a la venta este otoño boreal.
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