El Apple Car correrá a 257 kph y será de gama “muy alta”
Una velocidad de hasta 160 mph (257 kph) y una autonomía de 300 millas (482 kilómetros) podría alcanzar el Apple Car, el primer vehículo eléctrico que desarrolla la firma de Cupertino.
Así aseguró el analista Ming-Chi Kuo en un informe a los inversionistas, en el que detalló las principales especificaciones técnicas que podría tener el vehículo, según consignó Apple Insider.
El especialista de la consultora TF Securities aseveró que Apple trabajará en estrecha cooperación con Hyundai para desarrollar el modelo inicial en la plataforma de vehículos eléctricos E-GMP.
La surcoreana Hyundai Mobis lidera el diseño y la producción de los componentes, mientras que la subsidiaria de Hyundai, Kia, se encargará de la producción en Estados Unidos.
La plataforma E-GMP de batería dedicada (BEV) consta de hasta dos motores, suspensión trasera de cinco enlaces, eje de transmisión integrado, celdas de batería, sistema de carga, entre otros componentes.
Según la compañía, el sistema tiene un alcance máximo de cerca de 310 millas con una carga completa de la batería, que se reabastece hasta 80 por ciento en solo 18 minutos.
Una configuración de “alto rendimiento” permite alcanzar los 60 mph (96 kph) en menos de 3.5 segundos, con una velocidad máxima de 160 mph.
Hyundai tiene la intención de utilizar E-GMP como base para una variedad de modelos que debutarán bajo sus marcas insignia y Kia durante 2020.
Alianza con GM y PSA
Según Kuo, es posible que los vehículos sean construidos en asociación con General Motors y el fabricante europeo PSA, que produce automóviles de marcas como Peugeot, Citroën y Opel.
“Creemos que Apple aprovechará los recursos actuales de los fabricantes de automóviles y se centrará en hardware y software autónomos, semiconductores, tecnologías relacionadas con la batería, diseños de factor de forma y espacio interno, experiencia de usuario innovadora y la integración con el ecosistema existente de Apple”, escribió.
Kuo no prevé que el Apple Car llegue a las carreteras hasta 2025, aunque incluso esa sigue siendo una fecha demasiado optimista.
De todos modos, pronostica que el Apple Car será de una gama “muy alta” o “significativamente más alto” que un vehículo eléctrico estándar.
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