Easter Jeep Safari 2021: los nuevos conceptos están listos
Jeep es una marca con mucha historia, además de ser la primera palabra que le viene a la mente a muchos al escuchar sobre un 4×4 o un todoterreno. Jeep también es quien ahora nos sorprende con sus autos concepto y sus accesorios de Jeep Performance Parts.
Magneto
Quizá este vehículo sea la mayor novedad, un Jeep eléctrico sin perder las capacidades 4×4 de la marca. Lleva una configuración única, donde el motor se une a una transmisión manual de seis cambios, como si habláramos de un motor que quema combustible.
El motor del Magneto produce 285 caballos de fuerza y 273 libras-pie de torque, cifras similares al del clásico Pentastar de 3.6 litros. Gracias a su respuesta inmediata, el 0 a 60 millas por hora se logra en 6.8 segundos.
Las baterías tienen en conjunto una potencia de 70 kWh con un sistema de 800 voltios. La estratégica colocación de los componentes eléctricos le permite al Magneto una profundidad de vadeo de hasta 30 pulgadas.
Jeepster Beach
Con un diseño basado en el Jeepster Comando de 1968 y en el Rubicon de 2020, este modelo no es eléctrico, pero su mecánica es interesante: se trata de un cuatro cilindros de 2.0 litros con turbo, que se le exprimen 340 hp y 369 lb-ft de torque, cifras que hace algunos años solo se veían en deportivos.
Jeep Red Bare
Red Bare Gladiator Rubicon hace honor a lo que una pick-up puede hacer: se mueve gracias a un motor diesel V6 de 3.0 litros, 260 hp y 442 lb-ft, conectado a una caja automática de ocho cambios.
Dentro de las Jeep Performance Parts, el Red Bare incluye kit de elevación de dos pulgadas, rines de 17 pulgadas cubiertos por llantas de 37, rieles de protección y defensas de acero con winch warn.
Orange Peelz
Basado en el Wrangler de dos puertas, ofrece la posibilidad de conducir al aire libre, sensación que ha sido parte de Jeep desde hace años. El Peelz lleva el clásico motor a gasolina Pentastar, de 3.6 litros, 285 hp y 260 lb-ft de torque; la caja es automática y de ocho cambios.
El Peelz está elevado dos pulgadas, tiene resortes Fox, rines beadlock de 17 pulgadas forrados con llantas de 37 y luces led con poder lumínico de 4,800 lumens. Para este caso, el winch tiene una capacidad de 8,000 libras.
Farout
Pick-up de cuatro puertas con vasta capacidad de carga y la inclusión de una tienda de campaña en el toldo. Con una longitud total de 16 pies y una altura de 7.5, da espacio para hasta cuatro personas, ideal para esas salidas de fin de semana con la familia.
El Farout también lleva el motor diesel de 3.0 litros, mismo del Gladiator y el Rubicon, la autonomía que se ofrece llega hasta las 425 millas.
Rubicon 392
Tal vez el más arriesgado o aventurero considerando la situación actual donde todo va al downsizing. El 392 se va al otro extremo y echa mano de un motor V8 de 6.4 litros que brinda 485 hp y 475 lb-ft de torque. El equipo es similar al de sus hermanos, con rines de 17 pulgadas y llantas de 35.
Top Dog
Con especificación para los amantes del ciclismo de montaña, el Top Dog cuenta con varios aditamentos para hacer la aventura más llevadera y llegar más lejos. Se elimina la batea y se crea una plataforma de carga personalizada.
Portaherramientas, lugares donde guardar tu equipo, interruptores para iluminación, tomas de corriente, refrigerador, parrilla eléctrica y claro está, los rieles para sostener tu bicicleta son parte del paquete del Jeep Top Dog.
Será en Moab, del 27 de marzo al cuatro de abril del 2021, cuando se lleve a cabo esta interesante semana de rutas técnicas por algunos caminos difíciles donde Jeep mostrará lo que sus vehículos son capaces de hacer.
Recomendaciones del editor
Digitaltrends
