Ventajas y desventajas de tener un scooter eléctrico

Las búsquedas de scooters eléctricos se han disparado en los últimos meses por una buena razón: son sin lugar a dudas alternativas de movilidad sumamente versátiles. Sin embargo, hay un aspecto crucial a considerar del que no suele hablarse tanto, especialmente en la publicidad de los principales fabricantes de scooters. En Digital Trends en Español hablamos con dos usuarios que transitan en la Ciudad de México para conocer las ventajas y desventajas de tener un scooter eléctrico.

Ventajas de tener un scooter eléctrico

Liliana Rosas y Jorge Bierge coinciden en que la principal ventaja de usar un scooter para transportarse es que llegarás rápido a tu destino. “Trayectos que hacía en 40 o 50 minutos en mi coche se convirtieron en 10 o 15 minutos”, cuenta a Digital Trends en Español Jorge, usuario de un Honey Whale T4 B.

Otra ventaja es que el gasto de energía eléctrica por cargarlos suele ser sumamente marginal comparado al gasto en gasolina que haría el usuario de un automóvil o motocicleta. Jorge manejaba unos 16 kilómetros diarios hasta su trabajo y gastaba unos $7,000 pesos mensuales en gasolina (unos $370 dólares), ahora dice que “el gasto en energía eléctrica ni siquiera es un poco similar”. Liliana, que hace un trayecto mucho más corto a su trabajo y usa un MI Electric Scooter 3, dice que prácticamente no notó ningún cambio en su factura de energía a pesar de que lo carga casi a diario.

Por otro lado, ambos coinciden en que los gastos de mantenimiento, incluso los preventivos, son mucho menores a los de un auto. “Cada tres meses gasto unos $500 pesos (unos $26 dólares) en mantenimiento que consiste en una limpieza general y ajuste de piezas”, cuenta Liliana.

Jorge hace énfasis en que en breve a la lista de gastos por usar un scooter habrá que agregar un posible costo por matricular su vehículo. “Pero estoy seguro que aún así no habrá punto de comparación con pagar tenencia y verificación”, dice en relación a dos impuestos locales al uso del automóvil en Ciudad de México.

Desventajas de tener un scooter eléctrico

Liliana y Jorge también tienen un consenso en torno a las desventajas de usar un scooter eléctrico: las llantas se ponchan, y pueden pincharse con mucha frecuencia en caminos como los de Ciudad de México. Ambos entendieron tras un par de ponchaduras que lo mejor era utilizar llantas sólidas (el precio oscila en los $25 dólares el par), pero usarlas trae una desventaja: tienen menos adherencia que las llantas “normales”, así que hay que andar con más precaución.

@este_soy_yorch

Tener un scooter para evitar el caótico tráfico es una maravilla, sin embargo, hay cosas que nadie te dice de tener un scooter eléctrico. Yo te las cuento en este video. #fyp #fypage #scooters #scooterhacks #lifehacks #scooter

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Esta consideración los llevó a otra desventaja: es difícil usarlos en lluvia. “Solía ser ciclista y siento que mi scooter es más inestable que una bicicleta, y eso empeora cuando llueve”, dice Liliana. Por otra parte, Jorge recuerda que no todos tienen certificación contra lluvia, así que si vives en una ciudad con una temporada amplia de lluvias o con precipitaciones de volumen considerable, toma en cuenta esta consideración. “Incluso un charco puede ser un problema para ciertos modelos”, dice Liliana.

Otra desventaja es la cultura vial. Ambos reconocen que en Ciudad de México, donde los scooters están en un vacío legal sobre si pueden o no transitar por las ciclovías, ir por las áreas compartidas con automovilistas puede ser un riesgo mortal. “Un accidente puede ser mortal, así que hay que usar un buen equipo de protección”, dice Jorge, quien a bordo de su patín utiliza un equipo de protección como si fuera a hacer motocross.

¿Cómo elegir el mejor scooter para ti?

Al reflexionar sobre las ventajas y desventajas de utilizar esta forma de transporte, Jorge y Liliana comentan algunos aspectos clave al momento de elegir el mejor scooter.

Por ejemplo, Jorge, quien recorre unos 32 kilómetros diario a bordo de su scooter, hace énfasis en la autonomía de cada modelo. El Honey Whale T4 B que usa le da unos 45 kilómetros de autonomía, así que su trayecto está cubierto. También puede usarlo en pendientes con inclinación de hasta 15 grados. “Tu ruta habitual es determinante para saber cuál es el mejor modelo para ti”, explica.

Obviamente, a mayor autonomía y potencia, mayor costo del scooter. Liliana, que usa un MI Electric Scooter 3, se siente cómoda aunque su autonomía es de unos 20 kilómetros debido a que sus trayectos son mucho más cortos.

Otro aspecto crucial es considerar el soporte postventa. Eso va desde el taller donde realizarás las eventuales reparaciones hasta la instalación de una batería de reemplazo. “Los talleres de servicio pueden estar saturados, así que es recomendable tener una alternativa de confianza”, cuenta Jorge.

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