Ford trae de regreso nombres que hicieron historia en un concepto muy diferente, dando de que hablar a propios y extraños en todos segmentos. En el caso del Maverick, nombre que salió a la luz en 1969, por 10 años tuvo vida como un auto de dos puertas, aunque también hubo algunas versiones con cuatro.
Fue en abril de 2020 cuando Ford anunció el regreso de este nombre; algunas imágenes circularon en diferentes medios y daban una idea de cómo podría ser este auto en un futuro. Hoy vuelve a dejarse ver, con algunos renderizados de la tapa de la batea e imágenes de la planta de Hermosillo, Sonora, en México, sitio donde podría ser producida.
Sabemos ya que tendrá como base el cuerpo de Escape y Bronco Sport, aprovechando varios elementos. Por lo cual, podemos creer el nuevo Maverick 2022 será similar en múltiples aspectos, como en la mecánica, donde el Bronco monta dos opciones de motor empezando con el de tres cilindros turbo Ecoboost de 1.5 litros e inyección directa, el cual entrega 181 caballos de potencia y 190 lb ft de torque desde las 3,000 revoluciones. La opción tope de esta gama es un motor de cuatro cilindros turbo Ecoboost con 245 caballos y 275 lb-ft a 3,000 giros del motor.
Las cajas de velocidades son de ocho cambios en ambos casos y la tracción puede ser delantera o en las cuatro esquinas, las cuales pueden llevar rines de 17 o 18 pulgadas y llantas de hasta 29 pulgadas.
Si el Maverick llega a posicionarse con equipo similar al Bronco Sport, podemos esperar una buena opción para estar a la altura de los posibles competidores (¿hay directos?). No está de más que Ford incluya una versión comercial ideal para trabajar y así apoyar la estrategia que ha llevado hasta ahora, donde se han enfocado en SUV y pickups de tamaño completo, y vaya que le ha funcionado: la serie F es uno de los productos con mejores ganancias y tiene años siendo uno de los más vendidos, con versiones muy básicas y otras muy completas como las Platinum, dando un amplio abanico de opciones para el consumidor.
Esperemos ver más del Maverick a mediados de este 2021, teniendo lista la versión para comercializar en el 2022.
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