Chevrolet Silverado 2024: pickup eléctrica para trabajar y divertirse
Chevrolet espera llevar los autos eléctricos a las masas llevando a la Silverado, uno de sus autos más vendidos en Estados Unidos, al terreno de los EV. Desvelada en el marco del CES 2022, la Silverado 2024 EV cuenta con especificaciones impresionantes y un montón de tecnología.
El nombre Silverado tiene décadas en el mercado, y el modelo eléctrico comparte más con la GMC Hummer EV que con la camioneta que puedes hallar en una tienda. Está diseñada sobre la plataforma Ultium que desarrolló General Motors para una amplia gama de autos eléctricos, por lo que ofrece un manejo para todo tipo de caminos gracias a un par de motores eléctricos. Su capacidad depende de la configuración de la camioneta.
La versión más básica de la Silverado EV es la WT, siglas en inglés para work truck o camioneta de trabajo. Juntos, los motores desarrollan 510 caballos de fuerza con 615 libras pie de torque, que en conjunto desarrollan una capacidad de arrastre de entre 8,000 libras y de 1,200 libras de carga. En contraparte, la versión más equipada es la RST, que desarrolla 664 caballos con 780 libras pie de torque cuando activa el modo Wide Open Watts. Chevrolet asegura que la Silverado RST acelear de 0 a 60 millas por hora en 4.5 segundos, sobresaliente para una pickup. Igual, lo importante es que su capacidad de arrastre llega a las 10,000 libras, mientras que la de carga es de 1,300 libras.
Y no es una sorpresa, pero sigue la competencia de los tres grandes en el terreno de las pickups eléctricas. La Ford F150 Lightning, presentada en 2020, tiene una capacidad de arrastre de 10,000 libras y, dependiendo de la configuración de la camioneta, una capacidad de carga de hasta 2,000 libras. Comparar a la Silverado eléctrica con su pariente de motor de combustión también es revelador: ve por el motor de 3.0 litros en línea de seis cilindros o el V8 6.2 litros y tendrás hasta 13,100 libras de arrastre.
La autonomía de manejo ronda las 400 millas, lejos de las 572 millas que alcanza la versión turbo diesel, aunque destaca que la tecnología de carga rápida le permite sumar 100 millas de autonomía en aproximadamente 10 minutos usando el cargador de 350 kilowatt hora. Además, la Silverado EV puede configurarse para incluir cuatro enchufes para un total de 10.2 kilowatts de energía, suficiente para echar a andar herramientas de trabajo, instrumentos para acampar o hasta electrificar tu casa si falla el suministro. Y claro, también puede cargar otros vehículos eléctricos.
La tracción en cuatro ruedas promete una mejor dirección y mejorar la estabilidad de la Silverado a alta velocidad, mientras que el modo Super Cruise permite un auténtica conducción manos libres (¡incluso al arrastrar un remolque!) en unas 200,000 millas de carreteras mapeadas de Norteamérica, mientras que la suspensión de aire adaptable te permite ajustar la altura de manejo en unas dos pulgadas. Y hay más tecnología en el interior: el conductor un tablero de 11 pulgadas, una pantalla en la parte superior de 14 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 17 pulgadas. Chevrolet también eligió la Silverado EV para inaugurar su plataforma basada en Linux, que separa el software del hardware para facilitar actualizaciones rápidas.
La cabina de pasajeros de la Silverado EV cuenta con un diseño futurista caracterizada por espacios altos y amplios, así como por luces ténues. No hay una separación entre la cabina y la caja de carga, y los diseñadores los diseñadores agregaron arbotantes detrás de las puertas traseras, así que en otras palabras, luce como un secesor distante de la Avalanche. Pero las similitudes entre ambas camionetas no terminan ahí: la caja de carga tiene 5.11 pies de largo, pero la versión RST puede incluir un panel plegable (lllamado Multi-Flex Midgate) para un total de nueve pies de espacio de carga.
Chevrolet construirá la Silverado EV 2024 en la fábrica de Detroit-Hamtramck, la misma en la que se arma la mencionada Hummer EV. Si quieres asegurarte de ser uno de los primeros en tenerla, puedes hacer tu reserva a partir del 5 de enero de 2022. El primer modelo que entrará en la línea de ensamblaje será el WT, y será vendido inicialmente solo en flotillas. La producción iniciará en la primavera de 2023. El modelo RST First Edition será producido en otoño de 2023 sobre un precio base de $105,000 dólares, excluyendo el precio de envío e incentivos.
El resto de los modelos, incluido el pensado para caminos Trail Boss version, una evolución del WT capaz de arrastrar 20,000 libras, iniciará su producción posteriormente. Chevrolet destaca que el modelo más asequible será el WT, que tendrá un precio base de $39,000 dólares. Contextualizando, la Silverado WT 2022 cuesta $30,400 dólares en su configuración de tracción trasera y motor de cuatro cilindros.
Suena a que los compradores tendrán opciones: al momento de editar esta nota, nada sugiere que la Silverado EV va a sustituir al modelo con motor de combustión interna.
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