American Airlines suspenderá algunas rutas a Europa desde aeropuertos de Texas, Nueva York y Chicago

American Airlines dijo el viernes que los retrasos en la entrega del 787 Dreamliner de Boeing le obligan a recortar algunos vuelos de larga distancia en la segunda mitad del año y a principios de 2025, siendo la última aerolínea en cambiar su calendario citando los problemas de producción del fabricante.

American espera recibir tres Dreamliners este año, en lugar de seis, según informó el jueves en un comunicado. Boeing dijo a principios de esta semana que la escasez de piezas le impedirá aumentar la producción de los aviones de fuselaje ancho.

«Estamos haciendo estos ajustes ahora para asegurarnos de que somos capaces de volver a acomodar a los clientes en los vuelos afectados», dijo American en un comunicado. «Nos pondremos en contacto de forma proactiva con los clientes afectados para ofrecerles alternativas de viaje. Seguimos comprometidos con nuestros clientes y miembros del equipo y mitigar el impacto de estos retrasos sin dejar de ofrecer una amplia red global.»

American suspenderá algunas rutas a Europa a finales de verano. Estos son los cambios:

• Los vuelos desde el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York a Atenas se suspenderán el 3 de septiembre. Esta ruta estacional finalizaba el 26 de octubre.
• Los vuelos de Nueva York a Barcelona se suspenderán el 3 de septiembre. La ruta era anteriormente anual y se reanudará el año que viene.
• Los vuelos de Dallas/Fort Worth International a Dublín y Roma, que estaban programados para todo el año, se suspenderán el 26 de octubre.
• Los vuelos de Chicago O’Hare a París finalizarán el 3 de septiembre y se reanudarán el año que viene.

American también ofrecerá un único vuelo diario entre Nueva York y Roma, en lugar de dos vuelos diarios, a partir del 5 de agosto, y el servicio entre el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth y Kona (Hawai) no operará este invierno.

American afirmó que seguirá ofreciendo 55 rutas internacionales de largo recorrido este invierno y que añadirá un servicio diario sin escalas entre Filadelfia y Barcelona a partir de enero, así como un servicio estacional entre Miami y Montevideo, Uruguay. También añadirá vuelos tres veces por semana entre Miami y Sao Paulo, Brasil.

La aerolínea está evaluando su programación debido a los retrasos del 737 Max de Boeing.

Boeing no hizo comentarios de inmediato.

Este artículo fue publicado originalmente en inglés por Leslie Josephs para nuestra cadena hermana CNBC.com. Para más de CNBC entra aquí.

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